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二号线目前管理还是比较严滴，很难进去拍照，先拍几张大家先睹为快。
轨交2号线进入试运行阶段，固定行车间隔每10分钟一趟车，来回一圈跑下来是100分钟。2号线广济南路站一路向北分别经停石路站、山塘街站后，在苏州火车站下了车，耗时约5分钟。 “苏州火车站”是2号线与4号线的换乘站，与火车站无缝对接。共有4个出入口连通至火车站，其中2个设在地下1楼南北联系通道的北段，即北广场的地下到达大厅内。另外2个出入口则设在地面，就在北站房旁边。等到12月中下旬，2号线会根据试运行情况组织开展万人试乘活动，让部分市民提前体验2号线。今年12月28日，轨交2号线将启动试运营。 最给力的是，2号线接火车站，以后去火车站会很方便，2号线的跨度也很大，从南到北，个人希望3号线也能尽快建好，建好后轨接上海，这样去机场也能方便点，苏州这样一个城市，没有飞机场真的非常不方便。
内部的设计相当不错，比一号线要有特色
沙发
设计的很有风格
确实看着很好
感谢分享
海量大图啊
霸气啊
苏州现在建设的很不错啊
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二号线目前管理还是比较严滴，很难进去拍照，先拍几张大家先睹为快。
轨交2号线进入试运行阶段，固定行车间隔每10分钟一趟车，来回一圈跑下来是100分钟。2号线广济南路站一路向北分别经停石路站、山塘街站后，在苏州火车站下了车，耗时约5分钟。
“苏州火车站”是2号线与4号线的换乘站，与火车站无缝对接。共有4个出入口连通至火车站，其中2个设在地下1楼南北联系通道的北段，即北广场的地下到达大厅内。另外2个出入口则设在地面，就在北站房旁边。等到12月中下旬，2号线会根据试运行情况组织开展万人试乘活动，让部分市民提前体验2号线。今年12月28日，轨交2号线将启动试运营。
最给力的是，2号线接火车站，以后去火车站会很方便，2号线的跨度也很大，从南到北，个人希望3号线也能尽快建好，建好后轨接上海，这样去机场也能方便点，苏州这样一个城市，没有飞机场真的非常不方便。